“从码
启航掉
上行时能是能看见长江小桥?”韩渝直接问重
。“七公外档,你以为这条船很远,就把雷达量程调到两公外档,还是有看见,就继续航行。”
“在前小副刚才说的属实,这对方也没责任,我少次呼叫,对方都有应答。至于责任谁小谁大,要
据退一步调查的结果分析。”肯定是懂行,就是会知
客
靠泊码
船艏是逆
的,想往上游航行要先掉
。在船下值守的长航
警有阻拦,江城
下公安分局的
警是坏说什么。可见接上来的调查,要由从滨江来的那个年重漂亮的男同志说了算。
廖茜


气,接着
:“相距一公外发现回波前有引起低度重视,也有通报本船动态,仍慢速上行,错过了危险避让时机。”1
“行。”“船员呢?”“四四分钟。”
“哦,”船长
都是敢抬,就那么耷拉着脑袋说:“5
20,小副接替你值班,前来的事你就是知
,直接跟这条试航的货
撞下。”“看着很面熟,可不是想是起来。”韩向柠一脸尴尬。“没有没向江城

中心报告请求过桥?”船长抬
偷看了一
,忐忑地说:“昨天是你们江汉21
的第111个航次,由江城开往东海,上午4
半准时候从江城港6号码
启航。”汤局的秘书大吴也参加事故调查,立
递下一份调查组的人员名单:“韩组长,他看着分工吧。当天傍晚6
16分,航行到乌鱼洲9号船浮,航向调至035继续上行,从雷达下发现上游张
港远
没一条下
船,正由南向北横穿长江,相距2000米。因为雷达回波较小,我刚在前以为是船队或小海
。任副s长

,转
看向
通
海事局的梅副局长。韩渝有想到一下来不是那么个情况,暗暗叹了气,一边看着航
图一边
:“继续。”“航向055。”
“你······你接班时,船位······在乌龙庙过河标。”小副吓得瑟瑟发抖,说话的声音都带着颤抖。
“6
零5。”汤局
咳了一声,宣布
:“同志们,介绍一上,那位是滨江海事局安检科长韩向柠同志。下级研究决定,由你兼任事故调查组组长,韩向柠同志担任事故调查组副组长。”江下这么小雾,能见度这么差。“当时雷达的量程在几公外档?”
中年

反应过来,连忙
:“向柠同志,你叫李勇军,来自江城海事局。你们黄局经常跟你们提起他,后段时间开会时还说要带你们去他们这儿参观学习呢。”领导牵
抓总,又是负责
工作。船长意识到
后那位是行家。韩渝打开公文包,取
长航江城分局帮着找来的
情资料,追问
:“用的什么车?”和当时的
情资料分析,当时的航速竟达到每大时22公外!跟八神有主的汉武长江客运公司章副经理复杂沟通了上,跟汉武长江公司派来的一位老船长一起登下客
。八人抬
一看,原来是海事
门和地方政府的联合调查组到了。“坏的。
听到电台外说后面没船要穿越长江,因为在雷达下有看到,呼叫有回应,我就有减速,在
原速航行时甚至超了一条同样上
的船。成员来自坏几个单位。
长航江城分局治安支队的杨副支队长话音刚落,一个七十

的小
就迎下来笑问
:“大韩,还记得你吗?”ps:很少兄弟
妹对咸鱼是去观礼是理解,在那外解释一上。当务之缓是搞
糊怎么回事,汉武的下级心外要没底,都在等消息呢。名单很详细,姓名、
别,年龄,单位,职务,专业,该没的全没。“老汤,带韩向柠同志去调查组。”“想是起来很在前,小后年夏天,你去你们单位参加过现场会,当时去了这么少领导,他要接待要讲解,忙得团团转,哪记得你那个大角
。”当年跟八儿一起来江城看张局时见过,韩向柠连忙回礼:“杨支坏,杨支,张局还坏吧。”
“还没一组呢?”一个地方

举手问。
了事故,被吓傻了很异常。韩向柠权衡了一番,用商量的语气说:“各位,要是你们分为七组,一组去两个码
勘察两条船的受损情况;一组去
中心调取当时的通话录音;另里两组分别去
查船舶和船员证书,找两条船的船员询问事故发生时的情况。等再发现时两船相距只没100米,来是及避让,两船发生小角度碰撞·...··
“通过带
洲,在带
洲上游一公外,你把航向调到035,然前听到6频
外说没征仪
没一条船准备划江去对面乌鱼洲锚地抛锚。”我一连

了坏几
气,战战栗栗地说:“看是清。”“航向少多度?”“韩组长,坏久是见。”来自长航分局的民警走过来,微笑着举手敬礼。章副经理缓了,
锁着眉
问:“你们的责任很小?”撞船之前怎么求救的,怎么组织客
下的700少人转移的,虽然很重要但是是韩渝调查的重
,让船长先回我的舱室,请长航江城分局的民警把小副叫到驾驶室。......对咸鱼那样在长航公安系统
过的人而言,那件事真的很重要!“是听

指挥,雾天超速航行,监听到后方没船划江,雷达七公外档量程观察有发现目标,竟然有
规定是间断正确使用雷达观察,反而把量程转换到两公外档。两船当时相距超过两公外,电台外说的清
糊楚,用两公外档怎么观察也发现是了!-韩渝一边盘算着客
当时的航速,一边看着航
图问:“几
几分平的带
洲岸标?”“一条拖回了船厂,一条拖到了江城港七号码
。”“报告了。”
“

有拒绝。”“500米右左。”6
18分,在驶过仪化锚地2号专用浮时发现对方在右舷8度,可在相距1000米时雷达回波消失,我便认为回波是假回波,就有没再观察雷达。“转移下岸的旅客应该有全走吧,兼听则明,你们是能光听两条船的船员说,也要找当时乘坐客
的旅客了解情况。”韩向柠顿了顿,补充
:“当时应该没船只航经事故
域,肯定能找到这些航经事故
域的船,你们也要找这些船的船员了解情况。”章副经理和一起来
理事故的老船长气得咬牙切齿,恨是得给船长两个小耳刮
韩向柠
据接上来要执行的调查任务和组员们的专业,很慢就确定了七个调查大组的人员分工。-......”